2019年6月22日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在山西太原召开了由山西省交通科技研发有限公司、华中科技大学、中北大学和西京学院共同完成的“桩承式加筋路堤沉降控制理论、技术创新与工程应用”项目科技成果评价会。专家组听取了项目方的总结汇报，经质询和讨论，形成如下意见：

　　1.项目技术资料齐全，符合科技成果评价要求。

　　2.项目围绕桩承式加筋路堤沉降控制问题，在桩承式加筋路堤理论基础、实用设计方法、变刚度复合加筋垫层、固网技术等方面进行了系统研究，主要创新点如下：

　　(1)基于室内模型试验和颗粒流数值仿真，从宏细观角度揭示了在竖向荷载作用下“土拱结构”构建-劣化-重构演化规律，提出了一种同时考虑土拱效应和张拉膜效应的实用设计计算方法;

　　(2)提出了变刚度复合加筋垫层的设计理念，分析了变刚度复合加筋垫层工作性状，揭示了作用机理，明确了实现途径;

　　(3)形成了集研发、设计、施工、性能评价于一体的桩承式加筋路堤固网技术。

　　3.项目实施过程中发表学术论文66篇，其中SCI收录20篇，EI收录32篇;授权专利14项，其中发明专利10项;出版专著2部;主编地方标准1部。核心技术已广泛应用于我国山区、软土地区高等级公路和高速铁路的工程建设中，产生了显著的经济效益和社会效益。

　　专家组一致认为该研究成果整体达到国际领先水平。

专家组成员

　　白晓红　太原理工大学教授、博导

　　周南山　坚尼士工程顾问有限公司总经理、研究员

　　冯　沅　山西路桥建设集团有限公司正高

　　董晓强　太原理工大学教授、博导

　　董建兴　山西省交通规划勘察设计院有限公司正高

　　王敏泽　山西省建筑科学研究院有限公司正高

　　程　飞　山西省交通规划勘察设计院有限公司正高