2020年7月11日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在昆明依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对云南省交通科学研究院有限公司完成的“基于改性超高分子量聚乙烯新材料的公路安全应急救援设施研究及应用”项目，以及与云南省交通投资建设集团有限公司共同完成的“云南省美丽公路监测平台建设与评价研究及应用”项目进行了科技成果评价。

　　此次成果评价专家委员会由中国工程院院士、深圳大学土木与交通工程学院院长陈湘生，云南省交警总队高级工程师李淦山，云南省交通运输厅工程质量监督局正高级工程师余庆平，云南省公路科学技术研究院正高级工程师贺建昆，云南大学副教授陆轶峰，昆明理工大学副教授李睿，云南省交通规划设计研究院有限公司正高级工程师陈树汪等专家组成。

　　经过专家评审，认为“基于改性超高分子量聚乙烯新材料的公路安全应急救援设施研究及应用”项目基于改性超高分子量聚乙烯新材料韧性和玻璃纤维抗拉强度的力学特性，利用物理方法系统地研究获得了其合成的最佳参数，研发了适合公路隧道施工的逃生通道和公路护栏，为云南省公路施工和运营期间的生命防护提供了新手段;根据云南复杂地质条件下的隧道施工特点，结合改性超高分子量聚乙烯新材料的物理特性，将该材料应用于公路隧道施工逃生通道，并对其结构参数和技术指标等进行优化和适应性研究，提出了使用安装的技术规程，建立了从隧道施工日常安全管理到坍塌事故应急救援的成套技术，提升了公路隧道施工安全管理和应急救援的水平;根据云南山区公路的运行特征，遵循公路护栏的安全技术要求，通过对超高分子量聚乙烯新材料强度和延展性进行物理改性，结合玻璃纤维抗拉强度的力学特性，率先研发出复合型新材料公路护栏，提出了相关生产工艺流程及技术标准。该成果已成功应用于云南省龙瑞高速、香德公路和武昆高速等20余条山区公路，节能环保，取得了良好的社会和经济效益。项目成果具有广泛应用前景。成果总体达到了国内领先水平，其中公路隧道施工逃生通道成套技术达到国际先进水平。“云南省美丽公路监测平台建设与评价研究及应用”项目结合“天更蓝，山更绿，水更清”生态环保要求，对云南省公路建设和运营开展生态环境影响因素研究，建立了交通环境监测平台和评价体系，为实现云南美丽公路的建设和运营提供有力的技术支撑;结合云南省生态环境特点，在集成在线监测、移动监测和应急监测技术的基础上，提出了公路环境监测技术方法，率先构建了交通生态监测指标体系，形成一整套公路环保管家技术方案，项目成果支撑了云南省交通工程试验检测企业重点实验室建设;基于上述一系列的创新，特别是云南省能耗标准及能耗计算模型成果，提出并制订了交通运输行业标准《绿色交通设施评估技术要求第4部分：绿色客运场站》和《绿色交通设施评估技术要求 第5部分：绿色货运场站》，可为我国公路运输场站的规划、设计、建设和运营提供科学的理论依据和技术支撑。该成果已在麻昭、小磨、怒江美丽公路等27条公路项目得到广泛应用，有效管控了云南省交通运输行业生态环境质量，有力支撑了生态文明排头兵和中国最美丽省份建设。研究成果具有创新性，综合效益显著，应用前景广阔，总体达到国内领先水平，构建的绿色交通体系达到国际先进水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“基于改性超高分子量聚乙烯新材料的公路安全应急救援设施研究及应用”、“云南省美丽公路监测平台建设与评价研究及应用”2个项目通过科技成果评价。