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基于整车的动态称重技术研究项目通过科技成果评价

2018-09-04 浏览次数:2427

基于整车的动态称重技术研究 anli.jpg

  2018年9月4日,中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家,在西安召开了由陕西电器研究所完成的“基于整车的动态称重技术研究”项目科技成果评价会。专家审阅了陕西电器研究所提供的技术资料,听取了技术总结报告,经质询,答疑和讨论,形成如下意见:

  1.技术资料齐全,符合科技成果评价要求;

  2.称重传感器采用溅射薄膜工艺,将绝缘膜及惠斯通电桥直接溅射在弹性体上,提高了整车动态称重系统的温度特性及可靠性;

  3.采用复合式温度自补偿缓冲-限位装置实现了秤体快速复位及限位状态的自动调节,提高了系统的可靠性,保障了称重准确度;

  4.采用基于嵌入式多数据融合的一体化轮轴识别器,将重量、压力、速度、分车等信号相融合,提高了轴识别率;

  5.采用前置模块实现多组称重传感器及外设传感器的信号数据融合处理及标准化输出;

  6.该项目创新性强,已获得多项国家专利及软件著作授权;

  综上所述,该项目技术水平处于国内领先。

  建议:进一步开展新技术研究,加强成果的转化和推广。

专家组成员

  鲁新光 山东省计量科学研究院研究员

  刘 伟 北京市计量检测科学研究院教授级高工

  许倩钰 陕西省计量科学研究院研究员

  雷云辉 航天科工二院201所研究员

  裴巨将 西安微电子技术研究所研究员

  毛永毅 西安邮电大学教授

  王 鹏 西安工业大学教授