2019年3月7日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在北京召开了由瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司和北京航空航天大学共同完成的“新能源商用车高性能制动系统”项目科技成果评价会。专家组听取了项目方的总结汇报，经质询、答疑和讨论，形成如下意见：

　　1.项目技术资料齐全，符合科技成果评价要求。

　　2.针对新能源商用车制动系统在提升安全性、稳定性、能量回收率等方面的迫切需求，项目开展了电控系统模块化设计、基于需求扭矩预测模型的机械制动与电制动转矩协调优化控制算法研究，研制了新能源汽车制动系统及关键零部件。

　　3.项目主要创新点如下：

　　1)研发出的电动空压机具有独特的活塞式、直联和集成冷却润滑的一体化结构，以及两级扩容过滤的消音设计，在国内率先研发出电控空气干燥器，并提出了电控空气干燥器和电动空压机的智能联动，实现高能效管理。

　　2)研发出集成继动阀和ABS调节器的ABS双通道模块，建立了基于需求扭矩预测模型的转矩协调优化控制方法，以及基于路面识别的附着系数估算方法和滑模变结构最佳滑移率控制系统，显著缩短了制动距离。

　　3)开发出气控双回路和电控双回路的新能源商用车制动系统和回馈协调控制系统，提升了制动能量回收效果，优于国际同类产品的性能指标。

　　4.项目的研究成果拥有自主知识产权，具有创新性。新能源汽车制动系统及关键零部件系统总体达到了新能源汽车制造行业中的国际先进水平，在电控空压机的泵气效率和密封性以及电控空气干燥器的工作效率等方面优于国际同类产品的先进水平。相关技术成果已应用于国内外新能源商用车，取得了比较显著的经济效益和社会效益。

专家组成员

　　胡正寰　中国工程院院士

　　王玉明　中国工程院院士

　　张　欣　北京交通大学机械与电子控制工程学院教授

　　张幽彤　北京理工大学机械与车辆工程学院教授

　　廖承林　中国科学院电工研究所研究员

　　吴国良　国联汽车动力电池研究院有限责任公司教授级高工

　　金　石　教育部科技发展中心研究员