2019年12月16日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在昆明召开了由云南锁蒙高速公路有限公司、云南省交通规划设计研究院有限公司和长安大学共同完成的“矮塔斜拉桥关键技术研究”项目科技成果评价会。专家组审阅了项目方提供的资料，听取了技术总结报告，经质询，答疑和讨论，形成如下意见：

　　一、项目组提供的资料齐全、翔实，符合科技成果评价要求。

　　二、该项目为云南锁蒙高速公路科技项目，针对矮塔斜拉桥设计与施工监控的关键技术问题，通过试验研究、理论研究和跟踪监测，获得了矮塔斜拉桥设计建造的关键技术，创新点如下：

　　1.通过索塔锚固区节段足尺模型试验，提出了分丝管索鞍抗滑移系数，揭示了索塔锚固区横向劈裂机理，为索塔锚固区的抗滑设计和混凝土配筋提供了技术支撑。

　　2.采用有限元方法，通过参数分析，得出了矮塔斜拉桥优化设计的关键参数，确定了塔跨比、边中跨比、梁高、无索区长度等关键参数的取值原则。

　　3.基于车桥耦合分析，研究了随机车流作用对跨中位移、弯矩、塔顶位移、拉索索力的动力影响，并确认了路面粗糙度对桥梁响应和冲击系数的影响规律。

　　4.提出了适应于矮塔斜拉桥的施工控制指标，并通过长期跟踪监测，验证了技术的有效性和可靠性。

　　三、已将研究成果应用于云南锁蒙高速南盘江大桥等建设工程。

　　综上所述，专家组一致认为该项目总体达到国内先进水平，其中基于车桥耦合分析的研究结果达到国内领先水平。

专家组成员

　　苏婉卿　中国铁路昆明局集团有限公司高级工程师

　　李　睿　昆明理工大学土木工程系主任、副教授

　　李聪林　中铁二院昆明勘察设计研究院有限公司桥梁副总工、教授级高级工程师

　　潘文跃　云南交通咨询有限公司桥梁副总工、正高级工程师

　　邓淑飞　国家林业和草原局昆明勘察设计院桥梁院院长、高级工程师

　　田卫群　云南省公路科学技术研究院正高级工程师

　　郭英芳　中审众环会计师事务所云南亚太分所中国注册会计师